2023年1月30日，福布斯中国发布了2022年新独角兽名单，Sotrian被列入物流和运输行业的公司名单。

公布的独角兽榜单是基于福布斯中国研究团队在过去一年中跟踪2000多家单笔融资的2000多家，经过调研研究，有可能进入独角兽企业行列，最终筛选出74家中国新独角兽企业名单。在全球范围内，独角兽公司的总数达到330家。这一认可也是Sotrian在商用车智能驾驶行业的国际权威机构的高度认可。福布斯中国的一项研究发现，在2022年进入中国市场的独角兽公司中，智能物流和运输等四个领域将产生超过70%的独角兽增长率。近年来，商用车智能驾驶产业的重点逐渐从技术实施转向商用落地，在“一步”和“渐进”两条发展路线上，后者已成为越来越多行业参与者的选择，“场景为王”商用车智能驾驶发展路径逐渐成为行业的方向。下半年商用车智能驾驶正式开启。自成立以来，索TORIAN在某种程度上看起来“另类”，与业内众多参与者走的道路不同，通过坚持“渐进式”智能驾驶发展道路，开启商用车智能驾驶的深渊，这与行业近两年的发展路径不谋而合。通过多年来对“进步”道路的探索和实践，索多里安正在为商用车“进步”智能驾驶发展开辟自己的道路。从商用车安全驾驶到卡车，为物流团队提供智能安全驾驶服务，通过智能防撞设备驾驶中国真实路况，累计中国真实路况数据超过100亿公里，同时建立了全球最大的商用车驾驶数据库。通过多年来在商用车安全驾驶方面的积累，我们获得了稳定的现金流和大量的数据积累，通过创造性地提出“一致定义汽车”，找到了解决智能驾驶实际应用挑战的途径。目前，大多数智能驾驶企业都具备在有限的区域路线上驾驶汽车的能力，但我们面临的真正考验是实现智能驾驶技术的商业批量落地操作。索特连将通过可靠的汽车和“智能驾驶+”模式深化这一能力，同时创造场景覆盖能力和商用落地能力。商用车智能驾驶企业只有找到落地之路，才能在智能驾驶技术研发方面实现可持续投资。索特连智能驾驶核心技术实现了全栈自研，打破了此前外资卡颈在行业内的困境，实现平台化、通用化、高可靠性、高扩展性，并进一步提出“智能驾驶+”场景模式。更好地支持不同产品线在不同场景下的适应。当你回顾Sotrian在过去的八年中所经历的时候，你已经接受了各种不确定的“挑战”。这些“挑战”，作为商用车“渐进式”智能驾驶实践企业，通过不断严格迭代技术、产品升级和市场测试，成功应对挑战，同时也通过市场化融资赋能，成为商用车智能驾驶行业的领导者。Sotorian希望走“渐进式”的发展道路，降低物流车队事故率，降低保险公司赔偿率，让企业的维护和维护更加便捷，让驾驶员驾驶更加便捷，实现“无碰撞驾驶世界”，实现商用车智能驾驶的价值。