交通联合会秘书长崔东树近日表示，城市公交在新能源公交车中的比重正在逐步提高。2022年5月，新能源公交车销量同比增长21%，达到02600辆。庞大的道路网络、旺盛的市场需求以及政策的大力支持，为辽宁省光汽车集团有限公司（以下简称“ST光”、“光股份”、“光汽车”）旗下控股子公司丹东黄海汽车有限公司（以下简称“黄海汽车”）等汽车企业的成长提供了肥沃的土壤。“双碳”目标已成为决定汽车工业发展方向的重要指标。交通运输部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政总局联合发布的《关于全面准确落实碳峰碳中和工作新发展理念的意见》，明确提出大力发展新能源和清洁能源运输方式，推广新能源车辆的应用。在大力推进交通绿色低碳转型的道路上，黄海汽车在道路上走在前列。其中，黄海汽车客车板有着悠久的历史，是中国最知名的客车品牌之一，拥有完整而丰富的产品线，产品系列超过200个车型，能够满足不同用户的需求。早在2006年，黄海客车就开始研发新能源客车，2007年初，黄海新能源研究院电动汽车研究所正式成立。2008年，黄海客车实现了第一批新能源客车交付，此后黄海客车全面绽放，赢得了国内外用户的青睐。2016年，投资15.9亿元建立黄海新能源客车生产基地，引进车载电泳工艺防盐喷涂试验，PLC采用（可编程逻辑控制器）移动智能控制车身装配站，设置车辆检测线、四轮定位器、雨水设备和2.3公里的专用测试轨道，这些新的生产工艺都达到了国内一流水平。今年3月，ST Dawn发布公告称，公司控股子公司黄海汽车在丹东公交公司10010.5米纯电动空调客车和2311米旅游造型纯电动空调客车采购项目中中标，并与丹东公交公司签订100辆和23辆纯电动空调客车整车采购合同，合同总金额1.07亿元。此外，黄海汽车还与众多新能源行业龙头企业合作，不断丰富产品线，向市场推出更多新能源客车。据了解，目前8.5米氢燃料客车已在丹东公司完成了原型车的开发，并正在进行道路测试。10.5美国公交车、12米公交车、轻型客车等氢燃料产品也在积极开发中，预计将于2022年第三季度实现量产。在把握当地市场的同时，黄海汽车将目光投向全球，不断拓展地域。针对海外市场，黄海汽车先后推出了海外版8.5米、10.5米和12米传统燃油和新能源纯电动客车。目前，黄海汽车客车海外业务已在安哥拉、韩国、蒙古、中国香港和刚果黄金形成核心渠道。同时，在现有核心渠道的基础上，乘用车产品围绕菲律宾、马来西亚、沙特阿拉伯、阿联酋、埃塞俄比亚、阿根廷、吉尔吉斯斯坦等十多个目标市场开发，形成了国内外“双轮驱动”格局。作为国内汽车行业的龙头企业，黄海汽车将在2022年陆续推出包括新能源电动客车、氢动力客车和电动皮卡在内的皮卡车，为2022年产销突破奠定基础。同时，以经济型新能源乘用车为突破口，迅速进入市场最大的新能源乘用车业务，并将经济型新能源乘用车作为当前整车业务重点发展方向。